analogowy SWC
CANBus

złącze: ISO / Mini ISO
złącze: OEM SWC > gniazdo 3,5 mm / przewód luźny

pojazdy ze złączem zasilania ISO magistrali CAN
pojazdy z analogowym SWC RC-A/GND/RC-B Mini-ISO pin 10/11/12
pojazdy z Blue&Me > moduł musi pozostać zainstalowany

pojazdy bez zacisku zapłonowego +12V 15

pojazdy Alfa Romeo z fabrycznym systemem wzmacniającym BOSE:
+12V Wzmacniacz zdalny > złącze C1 Pin 6

Adapter systemu aktywnego Alfa Romeo/Lancia ISO>ISO > pozycja: 13-1001-50
Adapter systemu aktywnego różne pojazdy ISO>ISO > pozycja: 13-1190-50

pojazdy Citroen / Fiat / Peugeot:
pojazdy z 6 przyciskami/funkcjami SWC

ustawienia przełączników DIP dla producenta urządzenia doposażeniowego (patrz instrukcja obsługi)

Zastosowanie pojazdu:

Alfa Romeo
Alfa Romeo 147 (973) 09/2007 - 04/2010
Alfa Romeo GT (937) 02/2004 - 10/2010

CITROEN
Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011
Citroen Relay (250) 2006 - 2011*

Fiat
Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2006 - 06/2011**

Peugeot
Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011**

Dostępne są następujące sygnały:

Pojazdy reimportowane lub z innym oprogramowaniem mogą być niekompatybilne pod względem funkcji.

czerwony: zacisk zapłonu +12V 15
pomarańczowy: zacisk oświetlenia +12V 58
fioletowo-biały: sygnał biegu wstecznego +12V
mały palec: sygnał impulsu prędkości
zielony: sygnał hamulca postojowego GND

obciążalność wyjść: maks. 250 mA

zapotrzebowanie na prąd powyżej 250 mA:
rezystancja cewki 1 przekaźnika min. 75 omów
rezystancja cewki 2 przekaźników min. 150 omów

SWC

*pojazdy z otwartą deską rozdzielczą
**pojazdy z oryginalnym układem kierowniczym
Prześlij opinię