Szukam...

Brak wyników

CZUJNIK PARKOWANIA PRZÓD+TYŁ 8 sensorów wklejanych od wewnatrz, wyświetlacz LCD (KEETEC BS 810 LCD IB)

0,00 PLN 0,00 PLN brutto
Kod CZUJNIKPARKKEETECBS810LCDIB
Dostępność Dostępny
SZT

Czujnik parkowania Tył oraz przód KEETEC z 8 czarnymi czujnikami montowanymi od wewnątrz zderzaka i wyświetlaczem LCD oraz regulacją głośności ostrzegania . System ostrzega użytkownika sygnałami akustycznymi. Podwójne inteligentne funkcje do samochodów z hakiem lub kołem zapasowym . Dodano nowe funkcje ustawiania czułości i funkcji uczenia się. Doskonała wydajność w warunkach ulewnego deszczu. Zestaw zawiera 8 sztuk czujników ultradźwiękowych, centralkę , wyświetlacz LCD i okablowanie. System jest przeznaczony wyłącznie do pojazdów z napięciem 12 V DC.

Opis systemu:

czujniki montowane na stałe do zderzaka (mocowane od wewnątrz wderzaka na wklejanych uchwytach)
szybkie wykrywanie przeszkód
alarm dźwiękowy (dźwięki zmieniające częstotliwość) informuje o położeniu przeszkód
doskonałe pokrycie całego obszaru za pojazdem
gdy przeszkoda znajduje się w odległości 30 cm od pojazdu, usłyszysz ciągły dźwięk
autodetekcja (automatyczna identyfikacja uszkodzonego czujnika)
doskonałe pokrycie całego obszaru za pojazdem, kąt skanowania w poziomie 110° ± 15°
podkładki kątowe sensorów 0°, 4°, 10° w zestawie
średnica rdzenia czujnika 14 mm
otwór montażowy 18,8 mm
czujniki z kablem o długości 10 cm, wodoodpornym złączem które zapewnia łatwą wymianę w razie potrzeby, oraz kablami łączącymi z centralką
regulacja głośności bezpośrednio na korpusie brzęczyka (3 poziomy)
regulowana czułość czujników na centrali (2 poziomy)
unikalna funkcja uczenia się (ignorowanie stałej przeszkody - hak holowniczy, koło zapasowe, rama, ...)
z dodatkowym przewodem ACC (przewód różowy) dla stabilnego zasilania (opcjonalne podłączenie)
Parametry techniczne:

Napięcie robocze: 9 ~ 16 V prądu stałego
Prąd pobierany : <350Ma
Zasięg wykrywania: 0,3 ~ 2,5 m
Zakres wyświetlania : 0,3 ~ 2,5 m
Przód: 0,3 ~ 0,9 m (jazda do przodu)
0,3 ~ 0,9 m (cofanie)
Tył: 0,3 ~ 2,5 m
Temperatura robocza

ECU: -40°C ~ +80°C
Wyświetlacz: -40°C ~ +80°C
Czujnik: -40°C ~ +80°C